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第535章绞杀战

大国股东 大白菜的苦逼 8334 2025-05-12 15:06

  这一次视察工厂,毛泽东、薛雨林两同志的争论很快就传到了陈云耳边,他找到薛雨林仔细问了问,问完之后,点点头,“老毛现在比较空闲,脾气不好,你别往心里去!”

  薛雨林同志默默点点头,看了一眼陈云,欲言又止,陈云同志笑着说道,“你有话就说嘛,你想说什么,谁也拦不住!”

  “很多苏俄和欧洲过来的无产阶级战士,也对我们的政策有些意见,他们认为农民和工人贵族应该是斗争对象!”

  “呵,斗争对象?斗争完了,我党就要崩盘了!”陈云笑着摇摇头,“不要理睬这帮人,要是真有人犯傻,勾结外人,那是自绝于党,自绝于人民!”

  薛雨林想了想说道,“廖书记,李书记这个人可能受到了一些不好的影响,对一些事情有误解,但他不是那种人!

  “老毛这个人能力非常强,目光长远,是党内难得的领袖人物,但就一点不好,他的诗词写得太好了,人也有些浪漫,而治国容不得一点一滴的浪漫!”

  薛雨林微微吸了一口气,皱着眉头问道,“领袖人物?”

  “呵呵,看来有些事情,你不知道,也不奇怪,你那个时候还没有进入中央执行委员会……”陈云把一件成年往事告诉了薛雨林,说完之后,笑着说道,“毛泽东同志的政治地位是历史形成的,谷书记也是承认事实!”

  薛雨林听完,没有说话,而是皱着眉头思索,陈云同志也同样没有发言,沉默了一会,陈云同志才笑着说道,“雨林同志,你做过平津市长,现在是中央秘书长助理,已经慢慢进入到党的核心层,不能仅仅是做事,核心层领导之间的过往,你也要注意!

  我们这些在北方工作的同志,一直团结在谷书记周围,虽然有些争论,但并没有出现非常激烈的斗争,所以革命进展较为顺利,而南方则恰恰相反……”

  想了想,陈云抓起电话,拨给了中办副主任兼任档案局局长殷鉴同志,放下电话,陈云同志说道,“我和殷鉴同志沟通过了,你可以调阅六届五中、六中两次全会的会议记录,好好看一看,会有一些启发的!”

  薛雨林点点头,“我明天就去!”

  陈云同志点点头,两人结束了这个话题,他接着说道,“开罗会议结束了,咱们的收获还不错,新一批美援应该会拿到,各项接收工作要跟进好!”

  “廖书记,现在美援,再加上我们进口的各种设备已经很多了,就算有国外支持,咱们的技术人员实在是跟不上呀!”

  “谷书记判断战争两到三年内会结束,战后英美不可能这么敞开口子让我们这么大肆进口,必须尽可能多进口一些!宁愿设备等人,不能人等设备!

  外管局也要服从大局,别抠抠搜搜的!战士们牺牲那么大换来的外汇,必须用在关键时刻,什么是关键时刻,现在就是!

  至于人,一定要利用好过外国人,我们不是俘虏了不少日本专家和技工吗?我会跟公安部打招呼,让他们动作快一点,问题不大的,就赶紧放出来!”

  “是,我立刻布置会议,安排接受工作!”

  “还有一点,一定要用好那些俘虏的满铁高层,多咨询他们的意见,这些人是难得的人才,日本七十年维新最大的成果,必须要让他们为我们效力!”

  “廖书记,大连的战报您也看到了,这些满铁高层各个沾满中国人民的鲜血,对他们的使用是不是要注意一些…….”

  “你说得我何尝不知?不过正是因为我们要复仇,才一定要向日本人学习!什么是对日本最大的报复,不是杀多少日本人,而是尽快把工业搞上来,再彻底压住日本人,让日本人永世不得翻身!

  但工业化说说容易,做起来难,必须要掌握其内在的规律!而你要记住,日本这么一个东瀛小国能够迅速在短短几十年间迅速崛起,肯定掌握了很多我们不理解的东西,一定要掏出来!

  不要说你我,就是谷书记也非常重视满铁的各种资料,也准备见一见俘虏的满铁高层,他都在学习,你我有什么好犹豫的!”

  薛雨林连忙承认错误,表示一定认真学习,陈云点点头,“满铁高层福田纠夫,已经被我军俘虏,目前正在被转送进京,等待审查。

  此人长期在日本大藏省工作,这个大藏省和咱们财经委角色相当,我们要好好了解一下日本的财政和满铁到底是怎么运转的,你亲自去问,问得越详细越好!”

  就在陈云和薛雨林交谈时,他们谈话的主角,福田纠夫正无神的坐在列车上,听着列车唯当唯当的声音,不断打着寒颤,他的脑海里不断回想起刚刚结束的惨烈无比的大连,这是他无论如何也忘不掉的噩梦……

  这位日本政坛的后起之秀,在谷雨的前世,曾经担任过日本首相的福田纠夫,但在一世,却阴差阳错,成为了人民解放军的战俘!

  年初,福田才被他的恩主岸信介安排进入满铁工作,但没过多久,共产党竟然打过来了,福田纠夫本来应该和大部分日本高层一般,返回国内。

  可不知道是怎么回事,福田纠夫愣是没有得到奉招回国的命令,最后和一大批满铁职员一起被围在了大连总部。

  为了支持侵华战争,日本努力建设大连,来此日本公司提高了这里的工业基础,天然良港成为一流港口,大连港设施及自由港的地位使之成为东北地区主要贸易口岸。

  大连人口、面积根据1935年日本的人口普查数据,排除军人,关东州人口1034074人,其中168185人是日本人,面积3500平方公里,可以说繁华无比。

  而大连自清末时期,就是军事要塞,清王朝加固,俄国人加固,日本人同样加固,等到解放军攻打大连要塞时,防守大连的日军指挥官,偏偏又是解放军绝不赦免的原日本第六师团步兵第三十六旅团长,法西斯死硬分子牛岛满。

  连续攻坚未果,解放军只能调来大批攻击机和大口径火炮持续压制,再用机枪掩护,爆破小组不断上,步兵攻击夺取每一个山头、每一个碉堡和每一条坑道,一个一个的掏老鼠洞,用人命去堆……

  一开始解放军并没有使用凝固汽油弹和喷火器,后来看到情况不对,这么耗下去伤亡太大,就把各部队的喷火器集中起来,然后飞机和炮兵不断投掷凝固汽油弹,一步步硬生生咬开了日本人的防线。

  解放军自九月下旬,发动新一轮进攻后,啃了两个多月,又用了十来天清剿残余日军,才把大连这个战略要地给拿了下来。

  而在战役的最后时刻,彻底绝望的残余日军炸毁了重要的建筑物和所有的工矿企业,并有组织的制造了一连串大屠杀……

  无数男子被机关枪扫射而死,而女子则是被祸害后射杀,甚至因为平民太多,他们还直接将手榴弹丢在人群中,任由炸弹爆炸,几乎可以说用尸横遍野来形容……整个大连彻底变成了人间地狱,死难者在十万人以上……

  日军还驱赶大批中国老百姓向进攻的解放军冲锋,用无辜平民来挡子弹,以至于解放军拿下多处阵地时,发现最前面的尸首都是些老弱病幼……

  不仅仅中国人,疯狂的日本人最后连自己的家属都没有放过,这些狂热的军国主义分子,给很多日本人发了手榴弹﹐逼他们拉线自杀。

  有的日本人被他们逼着集体服毒,或者亲族间相互用刀斧砍杀;还有的被逼得集体跳崖。至于那些最“顽固”不肯自杀的,日本军队也不惮于亲自动手,用枪弹和刺刀把他们直接屠杀。

  一些年轻妇女先是被强征入伍,被日军蹂躏,在日军确信已经失败,再无转圜余地,一边用机枪疯狂扫射这些女性,—边喊着:“大家都跳崖,不给中国人留一点资源!”

  这些人中有日本人,也有朝鲜人,甚至是被欺辱的中国人纷纷被逼跳崖,来不及跳崖的被日军机枪扫射死,很多人甚至只有十几岁,正是如花似玉的年纪……

  最后残余的鬼子在大吃大喝,吃掉最后的补给品,或是向解放军做自杀冲锋,或是直接自尽,医护人员将伤员毒死﹐指挥官牛岛满也剖腹自杀……

  攻坚的解放军看到大连尸体堆积如山,又看到无数妇女被逼着跳崖,都对日本法西斯恨得咬牙切齿,攻城总指挥刘明荣下达了一道命令,大连日寇人人过关,但有血债,一律用同样的方式,推崖处决,同时电影工作者拍摄下大连战后的惨状……

  此战日军进行了大规模动员,整个大连的日本成年男子全部参战,日军总兵力高达十来万来了,其中有大批日本平民,但最后解放军也不过俘虏了一万多日军。

  而最后能够活下来的日军战俘只有四千多人,活下来的人中绝大部分是战争期间被强征入伍的大连日本工程师、技师等,福田纠夫则因为是满铁高层,同样被留了下来!

  愤怒至极的解放军将其中三千多做了无数坏事,最后却怕死躲起来,妄图蒙混过关的日寇,带到了大连的山崖上处决,以此惩罚顽固至极的法西斯……而大连的老百姓也自发出来检举那些干尽了坏事的日本人,绝不能让一个凶手漏网!

  想到这里,福田纠夫就觉得一阵阵心寒,早知道陆军疯狂,但疯狂到这个份上,曾经在英国担任外交官的福田纠夫怎么也想不到,陆军跟中国的仇结得这么深,这是要让日本亡国灭种呀!

  福田纠夫又想起了那些中国看守们先是痛哭流涕,又高喊着口号,然后冷冰冰的给他们翻译开罗宣言的情景,整个人心都凉了!

  无条件投降,朝鲜独立,台湾回归中国,琉球托管,对马岛划归朝鲜、大隅群岛划归琉球,都已经定得好好得……而要做到这一步,盟军一定会登陆日本本土,只要想到几百万中国军队出现在日本本土……日本的未来在哪里?

  如果说之前,日本还有侥幸,希望攻入澳大利亚,与美国和谈,到了这一步,任何侥幸都没有了,怎么办?无条件投降?那是绝不可能的!中日的仇结得太深了!

  顽抗到底,跟中国比伤亡?中国有五亿人,而且得到了盟军无数先进装备,就算是日本成年男子死光了,也拼不过呀!

  福田纠夫实在想不出有什么办法能够让日本人挺过这一关,唯一的可能就是战无不胜的日本海军一直保持制海权,可日本的国力摆在那里,美国十倍于日本,而中国也正在疯狂的工业化……想来想去,福田纠夫只能大骂那个蠢货东条,他为什么要偷袭珍珠港!

  就在福田纠夫思考时,一阵阵发动机的轰鸣声惊醒了他﹐这是飞机的发动机,是不是空袭日本的飞机?他们是不是又要到处放火了?

  福田纠夫猜测既对也不对,自从东北大部解放后,中美联合航空队主力搬到了东三省,美国的B-24、B-17,中国军队装备的歼轰4,开始频繁前往日本做客,进行着疯狂的轰炸。

  不过这一次他们携带的是高爆炸弹,也不是前往攻击日本的城市或者企业,他们的任务是日本的交通枢纽和港口,而不再和过去一样,轰炸日本的工厂,甚至是居民区。

  这一次战略轰炸任务的调整,来自于解放军空军参谋长常凯林少将的报告,常凯林的报告中首先比较了日本和德国的不同。

  德国控制了西欧,得到了被其占领的各个国家的资源和人力加强,最初还有苏俄的支持,因此具有强大的经济实力,可以自给自足地进行长期战争。

  但日本不同,日本的经济潜力大约是美国的10%,而可耕地面积不超过美国的3%,但日本却需要供养超过美国半数的人口,所以日本必须大规模进口粮食。

  日本本土又极端缺乏资源,她需要的大部分原材料都在海外而非本土,不论是石油、铁矿石,还是铝土矿,都需要进口,所以她的经济实力是很弱的。

  就日本而言,因为她的本土与她的作战要害地区被大海隔开,所以战略重心应该在她的海军和商船队上。

  如果它们被消灭,日本必定会崩溃,所以盟军需要解决的基本战略问题就是,如何消灭它们?答案很明显:首先,取得制空权和制海权;然后,摧毁日本的海上力量。

  所以中美航空队核心任务是配合美国太平洋舰队消灭日本海军,要做的是集中力量消灭日本的商船,而不是浪费兵力打击日本的工业和城市,除非它们与她的海上力量直接相关。

  但是中美航空队这一年来,却冒着极大的风险,不断轰炸日本本土上,对日本船舶的攻击主要由中美联合海军的潜艇负责,是这些潜艇而不是轰炸机,承担了最为重要的削减日本商船数量的任务。

  虽然海军潜艇部队表现不错,但整个中美海军每次出动的潜艇数量十分有限,对日本的威胁远远不够,也没有进行有效的布雷,所以日本海上运输一直比较流畅。

  这位空军参谋又以中国战争期间遭受的日本轰炸损失为例,指出日本对中国城市的频繁轰炸,效果很一般,虽然出现了不少人员伤亡,但对解放军作战并没有造成实质性损害。

  而中国主要工厂都进行了有效的防伪,解放军枪炮、炮弹、炸药和其他军用物资储备也都被存放在分散的或地下的仓库中,得到了充分保护,所以日本多次轰炸,但都没有造成严重的损失。

  但一旦铁路、桥梁、涵洞等交通节点被日军轰炸,出现了瘫痪,城市内部和城市之间的物资流动会被严重扰乱,也会严重影响军队调动、生产、修复和疏散行动,需要很长时间才能修复好……为此报告特意调取了相关数据……

  中国的工业水平不如日本,中国能够做到的,日本同样可以做到,所以这份报告的结论是我们炸错了,我们目前这么轰炸,即便能造成大批日本人伤亡,也未必能够摧毁日本的工业。

  中美联合航空队应该攻击日本的商船和交通枢纽,同时要以日本最为重要的原料进口地为目标,比如朝鲜茂山铁矿和海南铁矿……

  这份报告之所以出炉,一开始是其他原因,去年经过一段时间的战斗,中美航空队对日本的轰炸由白天转成了夜晚因为日本根本就没有像样的夜间战斗机,对美军陆航轰炸机威胁很小,所以改成了夜间轰炸。

  而打击目标一开始是打击工业,但是这种轰炸效率太低,飞机轰炸高度太高了,只要气流稍微有点扰动,炸弹就会不知道掉到哪里去了,一旦降低高度,就会受到日军飞机和高炮的攻击,除非有护航战斗机。

  后来又按照谷雨的提议,改成以打击有生目标为主,投掷的高爆炸弹换成了燃烧弹,因为日本木头房子多,烧起来容易,也更容易造成更大的伤亡,效果稍微好一些。

  东北解放后,终于有了对日轰炸的护航战斗机,但是此时鬼子陆航实力还是很强,损失又迅速增加,美国人吃得消﹐解放军空军就有些吃不消了。

  吃不消倒是其次,麻烦的是,中国早就惦记日本的主要工厂以弥补空前的战争损失,如果美国这么长年累月这么炸下去,这些工厂能保住几个?

  但不让美国人炸日本的工厂总要有理由吧,空军司令员刘景文就让常凯林做了一番调研,调研之后却发现,我们很可能炸错了目标?再调查,确实他娘的炸错了目标!

  拿到这份报告后,美国人非常重视,他们仔细调研了中国在战争初期挨炸的各种记录,最后得到结论,我们真得炸错了目标!

  考虑到夺取制海权还需要时间,所以中美航空队研究认为,第一波对日轰炸的重点应该是日本各港口的运输船和函馆铁路轮渡、关门隧道、十九座关键桥梁和其他脆弱交通节点。

  只要轰炸得手,就可以将日本彻底分割成五个被彻底封锁的区域,基本断绝此后的煤炭运输,从而使其铁路系统的其余部分因为缺煤而停运,彻底绞杀日本的经济。

  比起逐━摧毁日本的城市和工厂,这种绞杀战法可以更有效、更快速地摧毁日本的经济结构,它将使日本变成一系列互相隔绝的社区,无法进行任何持久的工业生产,无法将粮食从农业产区运往城市,也无法大规模地快速移动军队和军需品

  根据美军的设想,准备用三个月时间完成第一阶段轰炸任务,到了1943年春天,对日本内陆水道进行航空布雷,等到1943年下半年再攻击铁路,而要实现对日本铁路系统的彻底封锁,只需出动1500架次的B-24,携带5200吨高爆炸弹进行目视瞄准投弹即可。

  与此同时,美国太平洋舰队决定大规模增加在华远洋潜艇的数量,不过此时美国潜艇糟糕的鱼雷也被报告下去,但什么时候能够更换新型鱼雷,但现在也没有定下来……

  机群的轰鸣声中,大批中美航空队的飞机出现在日本海,离日本本州岛越来越近,然后分头飞向不同的位置。

  日本同样有雷达,他们的雷达叫作电探,在本州岛的一座雷达站里,上等兵松岗正在值班。就在两天前,一群美国轰炸机轰炸了大阪,丢下了几十颗燃烧弹,大冬天的大阪烧烤摊热和了不少,所以雷达站被狠狠责骂了一番!

  在日军当中,体罚殴打那绝对是家常便饭,队长宫本因为没有提前发现,被上级打得像个猪头,脸肿得眼睛都快睁不开了,松岗敢肯定,就是宫本的妈妈在这里,他也绝对认不出自己的儿子……

  松岗不敢怠慢,即便现在是半夜三更,雷达显示屏上面突然冒起了一个凸起的波形,然后又是一串的波,松岗立刻睁大了眼睛,然后拿起电话,高呼起来:“发现美军轰炸机群,最少二十架以上!”

  这个消息立刻被传送到了日本防空司令部,于是日本夜间战斗机部队立刻就得到了出击的指令。

  海军夜间战斗机飞行员渡边上尉迅速的登上了已经做好了起飞准备的战机,发动机启动,螺旋桨开始旋转了起来,一架又一架日本夜间战斗机沿着跑道滑跑了起来,不一会儿就腾空而起,消失在夜空中。

  不过此时的雷达还比较原始,渡边上尉只有大概的位置,要想找到中美航空队的飞机,还需要慢慢搜索……渡边甚至有些奇怪,美国飞机怎么跑到北海道了,难道他们想轰炸煤矿?

  渡边上尉驾驶飞机开始了爬,个起2大爬升的速度明显慢了起来,由于发动机增压技术上的缺陷,

  日本人的飞机发动机在高空的时候性能下降得都很厉害,导致他们的飞机在更高的高度上的爬升慢得一塌糊涂。

  渡边上尉爬升的时候十分小心,因为中国人的歼轰4就隐藏在黑暗中,随时会冒出来。歼轰4是木制飞机,木制飞机对雷达波的反射非常微弱,所以日本雷达站和夜间战斗机根本察觉不到歼轰4的存在。

  根据这个特点,中美航空队的B-17和B-24往往在高空,歼轰4处在较低的位置,等到日本战斗机向上爬升攻击B-24时,歼轰4往往会发动偷袭,攻击反应迟缓的日本飞机,利用这个战术,日本海军夜间战斗机被打掉了很多架。

  就在渡边上尉向上爬升的同时,B-24并不清楚下面有一架日本飞机,而是迅速下降高度,大海和天空都是一色的黑沉沉的,外面什么都看不到。

  飞行员只能依靠仪表来判断飞机的姿态,在这种情况下,飞行员非常容易产生错觉,对飞机的姿态出现误判,最终导致机毁人亡。

  不过B24机长是为富有经验的机长,他知道,在这个时候﹖仪表要比个人的感觉正确的多,必须排除一切干扰,老老实实的依照仪表的显示来飞行。

  一个向上,一个向下,渡边上尉逐渐调整位置,发现B-24时,迅速按下了发射键,两串炮弹带着明黄色的火焰向着B-24射去。

  日本人的射击很准,几发20毫米炮弹准确的命中了B-24轰炸机,不过B-24皮糙肉厚,虽然挨了炮弹,但飞机只是一震,没有被打下来……B-24根本不为所动,继续下降,一边下降,一边发射炫光弹。

  所谓的眩光弹,其实就是仿照德国人用过的特种照明弹搞出来的东西,它在爆开的瞬间发射出的光芒足以让人的眼睛暂时失明,同时也是给处在下面位置的中国飞行员指明敌机的位置,方便进攻。

  此时渡边刚刚调整了一下机头指向,同时打开了探照灯照亮了前面的那架B-24,正准备继续发起新一轮攻击,突然他的眼前猛地一亮,整个世界的变成了一片炽白,然后,他就什么都看不见了,渡边只觉得双眼刺痛,眼泪不受控制的涌了出来,流得满脸都是。

  飞机在黑暗的大海上飞行,在双目失明的条件下,根本就无法判断飞机的姿态,这样下去,飞机很容易就会一头栽倒大海里去。

  跳伞也不行,现在是12月了,已经很冷了,日本周边海域虽然也受到日本暖流的影响,但现在的水温顶多只有十来度的样子,人浸在这样的海水里,很快就会因为热量散失过多而失去知觉,时间一长就会没命。

  而在这样的夜晚,搜救人员在短时间内在茫茫的大海上找到跳伞者的可能性近乎是零,跳伞和坠机的结果几乎毫无区别。

  无可奈何的渡边只能凭感觉稳住飞机,而此时他的对手并没有给他恢复视力的时间,一架歼轰4在获得了B-24提供的位置后,迅速找到了渡边的飞机,很快渡边的飞机在一团火光之后,坠毁在大海之中……

  而B-24不断下降时,意外的发现日本在函馆铁路轮渡这样的关键要点竟然没有部署高炮,鬼知道日本人是怎么想的,或许他们一直挨炸,只得把有限的高炮集中在兵工厂这样的战略要地。

  B-24索性继续下降,五百米,三百米,最后在一百米的高度上,B-24机长改平了飞机,然后打开了机翼下面的探照灯两道光束立刻被投射到一条正在缓慢画着S型,试图躲避轰炸的大船上,这应该就是日本人的铁路轮渡。

  “准备投弹!”机长下达了命令,投弹手按下了投弹按钮,b-29的弹仓打开了,一枚又一枚炸弹被抛了下去……

  这艘可怜日本铁路轮渡速度很慢,虽然拼命躲避,但还是被低空投中的炸弹连续击中,发出了一连串巨大的爆炸声,然后慢慢的下沉……

  仅仅一次投弹,就取得了这样的效果,机长兴奋至极,

  无线电其他飞机,把剩余的炸弹都丢到了轮渡两边的码头和铁路,就这样连通北海道和本州的铁路被截断,对日本交通网的封锁开始了……

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